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无级-无级变速和自动档有什么联系和区别?都有什么车是啊，是什么原理啊

2006-02-24 21:43:21爱***
都有什么车是啊，是什么原理啊。【无级】无级变速和自动档有什么联系和区别?都有什么车是啊，是什么原理啊。：自动变速器（AT） 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变?

最佳回答

  • 自动变速器（AT） 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。 无级变速器（CVT） 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。 因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉 奥迪A6无级变速 广州本田雅阁自动档
    2006-02-24 21:55:56
  • 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。 无级变速器（CVT） 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。
    2006-02-27 18:25:49
  • 主要就是你在驾车时换档用不用踩离合器……
    2006-02-27 17:53:05
  • 无级变速属人控；自动变速无须人控.
    2006-02-27 17:40:40
  • 就通俗一点， 无级变带，就是传动系统只用一组齿轮，车速和齿轮转速在一个比例上提高或降低。 自动变速，就是传动系统只用多组齿轮，车速和齿轮转速在多个比例上提高或降低，齿轮始终保持在一个轮速范围内，通过齿轮组的变换（车速和齿轮转速比改变），不改变车速，只是这个齿轮组的变换过程是自动的，不需要人的干预。 手动变速时，齿轮组的变换过程是由人来控制的，就是我们通常所说的换档。
    2006-02-27 17:25:27
  • 无极变速不用踩离合器，
    2006-02-27 17:24:32
  • 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。
    2006-02-27 17:13:04
  • d
    2006-02-27 17:06:57
  • 有区别
    2006-02-27 16:30:17
  • 自动变速器与无级变速器的原理不太一样，自动变速器是行星齿轮来变速的，而无级变速器是链带和锥形轮的距离来变速的。 目前来看无级的技术更好一点，（链带）目前我知道的最先进的自动变速器是奔驰公司的七速自动变速器。
    2006-02-27 16:11:48
  • 无极变速：多用于摩托车（不用换挡） 自动挡：自动换挡
    2006-02-27 16:02:14
  • 无级变速器是趋势，机构简单，操纵简便，重量轻，经济型好，维修保养简便，费用低。
    2006-02-27 15:45:00
  • 手动档是手动换档， 自动档是机器自动换档， 无级变速则无档位，传动系与发动机工况持续处于最佳匹配。 因此与自动档相比具有经济性（几乎达到手动档的节油水平）、动力性、排放低、成本低等优点，由于技术的限制，目前无级变速多用于排量较小的车辆。 缺点是比自动档更像开玩具车，虽然加速性好过同等级的自动档车辆，但由于加速过程太平顺，总有速度上不去的错觉。
    2006-02-27 15:42:11
  • 上面的回答的都不错。 不过本人认为，手动的更有开车的感觉
    2006-02-27 15:02:11
  • 无级变速是将来的发展方向.
    2006-02-27 14:07:30
  • 就是用自动变速箱，不需要手动换挡
    2006-02-27 13:59:29
  •   自动变速器（AT） 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。
      其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。 无级变速器（CVT） 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。
       因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉 奥迪A6无级变速 广州本田雅阁自动档无级变速属人控；自动变速无须人控，由外界影响自行变速。
       手动的比较省油，不过在实践的时候跟自动的没什么区别！ 自动的比较方便操作些。
    2006-02-27 13:42:15
  • 自动档!!!!开起来比较有感觉!!
    2006-02-27 13:39:20
  • 无级变速属人控；自动变速无须人控，由外界影响自行变速。 手动的比较省油，不过在实践的时候跟自动的没什么区别！ 自动的比较方便操作些！
    2006-02-27 12:52:50
  • 我建议大家都用自动变速。因为在现实中过弯都要减档或是刹车。当然游戏中也是一样的。没什么好说的。就是自动档
    2006-02-27 12:52:50
  •   自动变速器（AT） 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。
      其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。 无级变速器（CVT） 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。
       因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉 奥迪A6无级变速 广州本田雅阁自动档 轻松识别自动变速器的挡位名称与用途 自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)。
      这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要，下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各挡位的使用要领。 　　●(停车挡)的使用 　　发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选挡杆必须扳入位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
       　　●R(倒挡)的使用 　　R位为倒挡，使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。 　　●N(空挡)的使用 　　N位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。
      若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
      有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。 　　●D(前进挡)的使用 　　正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1～4挡(或3挡)之间自动换挡。
      D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏板操作方法不同，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样发动机噪声小，舒适性好。
       　　D位的另一个特点是强制低挡，便于高速时超车，在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低挡开关就能自动减挡，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升挡。 　　●S、L位低挡的使用 　　自动变速器在S位或L位上处于低挡范围，可以在坡道等情况下使用。
      下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。 　　另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低挡行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。
      同时必须牢记，打滑时可将选挡杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。 索纳塔自动变速器 。
    2006-02-27 11:58:10
  • 无级变速属人控；自动变速无须人控.
    2006-02-27 11:53:18
  • 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。 无级变速器（CVT） 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。 因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉
    2006-02-27 11:13:28
  • 无级变速属人控；自动变速无须人控.
    2006-02-27 11:13:08
  • 自动变速器（AT） 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 无级变速器（CVT） 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。 cvt比at更省油 更顺畅
    2006-02-27 11:11:09
  • 手动的比较省油，不过在实践的时候跟自动的没什么区别！ 自动的比较方便操作些！
    2006-02-27 10:59:44
  • 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。 无级变速器（CVT） 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。 因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉 奥迪A6无级变速 广州本田雅阁自动档
    2006-02-27 10:18:26
  • 自动变速器（AT） 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。 无级变速器（CVT） 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。 因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉 奥迪A6无级变速 广州本田雅阁自动档
    2006-02-27 09:41:43
  • 无机变速好
    2006-02-27 09:27:56
  • 无级变速属人控；自动变速无须人控，由外界影响自行变速。
    2006-02-27 08:54:13
  • 无极变速：多用于摩托车（不用换挡） 自动挡：自动换挡
    2006-02-24 22:05:18
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