纵置发动机和横置发动机的利弊纵置发动机和横置发动那个抖动历害

横置发动机的结构简单，成本低，并且还能扩大乘员舱空间，但是横置发动机汽车操控不好，驾驶乐趣不高。纵置发动机汽车的驾驶乐趣更高，操控更好，行驶质感更好。但是纵置发动机会侵占乘员舱空间，并且成本也是很高的。

一般只有一些中型轿车或更大的轿车才会使用纵置后驱的结构。

大部分后驱车都是纵置发动机的，后驱在有些车迷眼中就是驾驶乐趣的代名词。

后驱车的驾驶乐趣是很高的，并且操控性也是很好的，后驱车的转弯半径也是比较小的。

后驱是一种比较合理的驱动方式，后驱车的前轮只负责转向，后轮负责驱动汽车前进。

大部分比较豪华的汽车都会采用后轮驱动的方式。

前驱是一些家用汽车使用的驱动方式，前驱车的发动机大部分是横置的，横置发动机变速箱也是横置的，这样大部分重量是集中在车头部位的。

前驱车的车头是比较重的，这样在快速过弯时会出现转向不足的现象，这样是不利于操控的。

无论车头太重还是车尾太重，都是不利于操控的。

如果车尾太重，那在快速转弯时车子会出现转向过度的现象。