战机外观打分(图)以图中下面那架战机外观为10分,则各位给上面
2010-03-25 15:50:01有***
以图中下面那架战机外观为10分,则各位给上面这架打几分?简述理由,谢谢!战机外观打分。(图)以图中下面那架战机外观为10分,则各位给上面这架打几分?简述理由,谢谢!:战机的外观美不美,这是个问题相当复杂啊……
美学理论认为:狭?
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对飞机美感的认同有时存在一致性,比如给军盲MM看苏-27,一般也会得到赞美。但有时又有很大的分歧,比如有人就是喜欢伊尔-76,有人就是不喜欢。存在这种分歧,是由于美感的产生主要有三个来源: 一是理性直觉,这个可以解释“一见钟情”。甚至有人看第一眼就喜欢米格-27。
但这种直觉往往不是动物性的,而是在潜意识中包含了理性成分。 二是在认识的基础上产生情感,正所谓“日久生情”。我们了解B-52或者“黑鸟”的突出性能,因此就可能会觉得这两种飞机看着并不太丑。 三是潜藏功利性的审美,就是“情人眼里出西施”。追MM的时候会觉得她哪里都好,追到以后就不一定了。
我们看国产装备就自然在审美上会有很大的倾向性,对外观的要求也会很宽容。 回过头来再看飞机。飞机从出现到现在,其外在特点在美感上主要经历了三个阶段:机械美感、空气动力美感、隐身美感。 1、机械美感主要是体现力量之美,外露的武器、活动枪塔、巨大的螺旋桨和活塞发动机等等,比如二战期间的轰炸机、战后的B-52和一些运输机。
2、空气动力美感则体现了对速度和机动性的要求,具有流线、轻盈的外形。比如F-15、苏-27和歼-10等。 3、隐身美感实际上就是既具有空气动力上的美感(可能相对较少),又具有隐身对飞机外形带来的新要求,比如F-22、F-35。 回到帖主的问题上来,T-50的外形也应该属于具有隐身美感的一类,其空气动力上的美感比F-22可能还要多一些,而隐身方面的美感则更少一些。
这里还涉及一个对于“隐身美感”的接受问题,现在的主流仍然还是“空气动力美感”。这就好比《变形金刚》中的激光武器仍然要做成大炮的形状,因为这样才能符合观众的审美要求。也许再过20年,“隐身审美”成为主流,大家就习惯了。 罗嗦了这么多,连分都没打就不像话了,给个 8。
5 分吧!。
2010-03-26 00:33:52
2010-03-27 11:37:34
2010-03-25 20:07:38
2010-03-25 19:29:01
2010-03-25 19:06:09
2010-03-25 19:03:40
2010-03-25 17:28:13
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