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汽车快速保养-关于汽车保养问题车买了快半年了才开了3000公里厂商说5000公

2010-04-11 21:49:12b***
车买了快半年了 才开了3000公里 厂商说5000公里做保养 朋友说每半年做一次保养 请问我该什么时候做保养呢 【汽车快速保养】关于汽车保养问题车买了快半年了才开了3000公里厂商说5000公里做保养朋友说每半年做一次保养请问我该什么时候做保养呢:新车的话首保可以稍微提早点做掉,因为磨合?

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  • 新车的话首保可以稍微提早点做掉,因为磨合下来有部分金属铁屑!5000公里做首保最合适!以后的话一般规定是半年或者每5000公里做次保养,但是我们这里的路况和环境都不错,可以适当延长保养时间!
    2010-04-14 19:12:01
  • 新车首保可以在2000--3000公里提前做.因为新发动机在运转过程中会产生铁屑!所以首保提前做对发动机会更好一点。
    2010-04-16 11:32:07
  • 车买了快半年了 才开了3000公里 厂商说5000公里做保养 朋友说每半年做一次保养 请问我该什么时候做保养呢? 这里面有4S赚钱的学问,误导大家的情况,先说下机油,机油出问题,一个是过脏,另一个是添加剂失效,机油在罐里储存和在发动机里面的区别是稍微接触下氧气,使得抗氧化的添加剂略微有些消耗,但是比起发动机工作的时候要少得很多,发动机热的状态和机油不断搅拌和流动状态下,抗氧化剂才会真正在消耗。我们吃的食用油放个半年吃起来还没任何问题,这个机油怎么会出问题呢。厂商说5000公里做保养,这里面也有好多余量,德系车7500到10000公里做保养,同样的油要多用50%的公里数,那个情况都是正常的,这油在发动机里多放个几个月有什么不行,因此我认为还是到公里数以后再去保养为恰当,换油需要拆,多拆总不如少拆。
    2010-04-14 10:29:21
  •    针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。   一、润滑系统的深化保养   润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。
      清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。   二、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)   常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。
      清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。   三、冷却系统的清洗保养   一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。
      清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。   四、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)   常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。
      清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。   五、动力转向系统的清洗保养   汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。
      
      清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。   六、制动系统的清洗保养   汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。
    2010-04-13 16:39:05
  • 首保最好是3000公里就做,这样对新发动机有好处。以后可以每5000公里做常规保养。
    2010-04-11 23:12:02
  • 正常情况下5000公里换一次机油,到一万公里换机油和机油滤芯,依次类推。 顺便说一句,如果发动机老了,串气厉害3到4千公里就要换一次机油。但如果是新车最好提前一些,特别是第一次跑了高速后一定要及时换机油。
    2010-04-11 22:46:07
  • 不同车保养时间不一样,肯定是要按生产厂家的规定时间保养!
    2010-04-11 22:04:28
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