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新车给轮胎充氮气意义大不大？洗车店的员工向我推销氮气卡，其实给轮

2007-03-16 12:12:06d***
洗车店的员工向我推销氮气卡，其实给轮胎充氮气的好处我都知道。不过我的车是新车，用马上充氮气吗？如果不是，跑了多少公里之后充比较合适呢？充了之后，跑多少公里之后再充呢？恳请各位高手解答。新车给轮胎充氮气意义大不大？洗车店的员工向我推销氮气卡，其实给轮胎充氮气的好处我都知道。不过我的车是新车，用马上充氮气吗？如果不是，跑了多少公里之后充比较合适呢?

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  •   建议楼上的几位好好查看一下元素周期表－－氮气是一种惰性气体－－初中生都知道这是错误答案。 我们在初中学习化学原理的时候就知道，空气中含有78％的氮气、21％的氧气和1％的二氧化碳、甲烷、水蒸汽等杂质。 现在100％的氮气机里面使用的就是工业氮气，从空气中提纯而来，其纯度不会超过95％，再者就算是安装新胎时从机器里充氮气，没有哪一家店的工人会将轮胎抽真空吧？轮胎里面的又是什么东东？ 说氮气散热好，我们大家都知道，密闭空间里气体的导热性能与流动气流中的气体导热性能差很多，更不能与金属的导热性能相比，轮胎的热量大部分是从钢圈上传递出去的，与轮胎内部的气体种类联系有多大？ 说氮气不会爆胎，现在有没有人统计过这个数字：爆掉的轮胎中有多少因为充压缩空气爆的？多少充氮气爆的？爆轮胎是因为轮胎的强度不足造成的，并不会因为充了氮气轮胎的强度损失就会被弥补回来，也不会因为充了压缩空气就将好轮胎的强度损失掉了。
       说加氮气可以防止轮胎氧化，轮胎作为一种化工产品属于高分子化合物一类，平常说的氧化主要是指其老化程度，影响橡胶的老化有很多因素：光化学反应、油、氧气、热反应都有可能引起轮胎橡胶的老化，单单加在轮胎内部的氮气能够有什么影响？难道轮胎内部少少的空气里的氧气能够影响轮胎外部的大环境？其氧化速度可以与轮胎的磨耗相媲美？ 加氮气能够增强车辆的舒适感，那是因为气压降低了，轮胎的变形量加大的缘故。
       加氮气能够省油？建议加油站都关门算了，米其林也不必去耗费大量的人力和财力研发轮胎配方以降低轮胎的滚动阻力，直接加氮气多方便哪。胎压增高，轮胎的形变量减小，在某种程度上可以降低油耗，这已经是轮胎界的共识。 说氮气是惰性气体，初中生都知道的答案我不想多说。
       总之，轮胎里面不管充的什么气体，只要轮胎没有暗伤、修补到位、经常保养，是不会有问题的，放心地用吧。 。
    2007-03-23 12:34:08
  • 回答：您好 氮气是一种惰性气体，从理论上讲它受热后体积变化小，聚热性差，有助于提高汽车的行驶安全。但由于我们没有数据与您分享，故其功效的大小无法准确回答。请您向有关商家详细咨询。 随时都可以充氮气，充完后，只要气压不降低，不需要多少公里后再充。但应每月检查一次气压，如发现气压降低，应查明原因，并充氮气到需要气压。
    2007-03-19 17:52:52
  • 氮气是惰性气体，常温情况不和任何东西发生化学反映，所以新车充氮气是没有任何问题的。如果你的车经常高速、急加速驾驶的话，建议充氮气，已防止瞬间轮胎与气温温差较大而暴胎。如果正常驾驶的话，而且轮胎质量也非常好的话，没有必要加氮气的，即使外面温度很高。
    2007-03-16 12:44:07
  • 给轮胎充氮气与车子新旧无关，而与季节有关。天气热充氮气不易爆胎，建议你五月－十月充氮气为好。
    2007-03-16 12:30:29
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