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火车的振动火车在行使中经过铁轨接缝处为什么会发出“喀嚓”的振动声

2007-05-14 19:54:36有***
火车在行使中经过铁轨接缝处为什么会发出“喀嚓”的振动声？火车的振动火车在行使中经过铁轨接缝处为什么会发出“喀嚓”的振动声？： 钢轨是一根一根铺上去的，两根钢轨的连接处有一定的轨缝，称为“有害空间”。轨缝必须根据钢?

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  • 钢轨是一根一根铺上去的，两根钢轨的连接处有一定的轨缝，称为“有害空间”。轨缝必须根据钢轨长度、当地历史最高气温、最低气温、铺设的当时气温来计算确定，最小轨缝 6mm，最大 25mm。 车轮从一根钢轨滚动，跨过这段轨缝，对另一根钢轨形成冲击，发出“喀嚓”声，对车辆、钢轨都有损害，乘客也感觉不舒适，轨缝越大、列车速度越快越严重，重载列车高速通过后，甚至可看到撞击产生的金属粉末。 新建铁路基本上采用无缝钢轨：把轨缝焊接起来，磨平。但道岔仍然有撞击。
    2007-05-18 11:10:27
  • 对呀!你仔细观察一下就可以发现了,当然由于安全问题不可能亲自到铁轨前去看火车经过了,两根铁轨之间有大概一厘米左右的距离,车轮经过时撞击铁轨就发出那样的声音了,当然现在京广等线路都采用了无缝铁轨,火车行使时几乎没什么那样大的声音了.
    2007-05-17 20:58:43
  • 你都说了是经过铁轨接鏠处会发出这种声音了。那应该很好理解啊，一列火车的轮子一直都在钢轨上做规则的滚动，突然遇上了钢轨接头处，滚动一下发生短暂的中断，那种声音实际上就是轮子撞击钢轨发出来的，火车速度越快，经过的接头处越多，所以撞击的频率也越来越高，速度越慢，经过嘀接头少，撞击的时间越长，声音也就越沉闷。
    2007-05-15 21:40:35
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