汽车发动机的用油为什么有,柴油跟汽油有什么区别,为什么有的用汽油?
2018-02-02 01:17:29Y***
汽车发动机的用油为什么有,柴油跟汽油有什么区别,
为什么有的用汽油,有的用柴油,为什么不能混合有,混合后果会怎么样???
汽车发动机的用油为什么有,柴油跟汽油有什么区别,为什么有的用汽油,有的用柴油,为什么不能混合有,混合后果会怎么样???:汽车发动机为什么有的用汽油,有的用柴油??
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2018-02-02 02:19:29
至于在铁路上运行的内燃机车中装的则都是柴油机。汽油机和柴油机这两种内燃机的最大区别在于,汽油进入汽油机气缸后用电火花点燃,而柴油则是在喷入柴油机气缸时,与气缸里温度很高(500~700℃)的压缩空气相遇后,不用点火,柴油就会发生自燃。可见这两种内燃机的燃烧机制大相径庭,因而它们对于燃料的主要要求也南辕北辙。
对于汽油机来说,要求所用的燃料不容易自燃,必须要用电火花点火后才能燃烧,而且燃烧必须平稳,速度不能太快,不能出现类似爆炸的情况。对于柴油机而言,正好相反,它要求燃料很容易自燃,柴油进入气缸后能立即燃烧,而且速度要快。所以,假如把柴油加入到汽油机里,或者把汽油加入到柴油机里,又或把两者混合在一起使用,都会由于燃烧不正常而发生严重的震动,机器很快就损坏了。
由于汽油机和柴油机在工作原理上的差别,它们对所用燃料的要求就很不一样,各自所需的理想成分也就显著不同。在各种烃类中,直链烷烃最容易自燃,芳香烃最不容易自燃。由此可以推断,对于柴油机,直链烷烃是比较理想的成分,而芳香烃则不是理想成分;就汽油机而言则恰恰相反,芳香烃是比较理想的成分,而直链烷烃则不然。
衡量柴油燃烧性能的指标叫十六烷值,人们将在柴油机中燃烧情况很好的正十六烷的十六烷值人为地定作100,而将在柴油机中燃烧性能极差的芳香烃α-甲基萘的十六烷值定为零。实际的柴油油样,可以在专用的测定机器上与标准油样进行对比测得其十六烷值。目前的国家标准中,规定城市车用轻柴油的十六烷值均不得低于45。
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2018-02-02 02:30:29
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