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谁知道东北高速这支股票怎么没有了,哪里去了

2010-03-01 09:56:33彤***
谁知道东北高速这支股票怎么没有了,哪里去了：看下面的新闻： 网易财经2月23日讯 S东北高分立接近尾声，晚间S东北高公告称，公司将退市，公司股东持有公司股?

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  •   看下面的新闻： 网易财经2月23日讯 S东北高分立接近尾声，晚间S东北高公告称，公司将退市，公司股东持有公司股票余额可能显示为零。在分立完成前，公司股东对公司所拥有的权益将不会受到任何影响；在分立完成后，分立日在册的公司股东持有每一股的公司股票将自动转换为一股龙江交通股票和一股吉林高速股票。
       根据此前公布的分立方案，东北高速将分立为两家股份有限公司，即龙江交通和吉林高速。龙江交通和吉林高速将依法承继原东北高速的资产、负债、权益、业务和人员，原东北高速在分立完成后依法注销。龙江交通和吉林高速的股票经核准后上市。 平均分配 据悉此次分立上市的审计基准日为2009年6月30日。
      资产划分也基本上市基于东北高速的负债、资产按其历史形成原因进行划分，不能确定归属的负债和资产，原则上施行平均分配。 此次的资产分配方案遵循属地原则，黑龙江省境内的哈大高速公路收费权及相关资产、东北高速持有的东绥高速48。76%股权进入龙江交通；吉林省境内的长平高速公路的收费权及相关资产、东北高速持有的长春高速63。
      8%股权将进入吉林高速。 而非主业资产主要是股权投资分配方案是：归属龙江交通的非公路长期股权投资共有7项，分别包括哈尔滨特宝股份有限公司42。25%股份、黑龙江东高投资开发有限公司90%股权、哈尔滨龙庆公路养护有限责任公司30%股权、洋浦东大投资发展有限公司98。
      04%股权、深圳东大投资发展有限公司98。04%股权、江西智通路桥管理有限公司35%股权、大连东高新型管材有限公司92。5%股权。归属于吉林高速的非公路长期股权投资共有4项，分别为：吉林东高科技油脂有限公司95%股权、吉林省长平公路工程有限公司20%股权、二十一世纪科技有限责任公司49。
      25%股权、大鹏证券有限责任公司4。4%的股权。 截止09年上半年，东北高速母公司报表上有货币资金5。56亿元。分立后，龙江交通保留4。91亿元货币资金；吉林高速保留6500万元的货币资金。 对于债务的处理，主要按照历史形成原因划分，不能确定归属的平均分配。
      而应付职工薪酬和税费由吉林高速承担。 分立后的两公司股本与东北高速相同，均为12。132亿股。扣除股本后，分立后两公司权益的其余部分转入资本公积。 。
    2010-03-01 10:20:49
  •   东北高速分立重组再下一城 两公司问世 继东北高速(600003)2月24日发布退市公告后，26日黑龙江交通发展股份有限公司和吉林高速公路股份有限公司分别在哈尔滨和长春召开第一次股东大会、第一届董事会和监事会会议，东北高速分立重组再下一城。 　　据悉，26日两新公司召开的股东大会和董事会、监事会会议，分别通过了新的公司章程、股东大会及董事会、监事会议事规则等，组成了第一届董事会、监事会，形成了较完备的股份公司架构，通过了申请公司股票上市及相关事宜。
       　　据介绍，东北高速分立重组上市，是国内证券市场分立重组上市第一例。2009年3月16日公司股票开始停牌，12月31日公告分立重组上市预案。东北高速以2009年6月30日为基准日，按属地原则和历史形成原因划分相关业务和资产，形成龙江交通和吉林高速两个公司。
      
      黑龙江境内的哈大高速公路收费权及相关资产、东绥高速48。76%股权进入龙江交通，吉林境内的长平高速公路收费权及相关资产、长春高速63。8%股权进入吉林高速。今年2月10日，中国证监会已经核准了东北高速分立事宜。两公司正在为上市进行最后冲刺。(马越) 2010年03月01日 05:20 中国证券报-中证网 。
    2010-03-01 10:03:29
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