胎压报警重置后不报警了胎压报警复位后不报警

胎压报警重置后不报警了

胎压报警重置后不报警的原因是胎压监测系统出现问题，需要去检查轮胎。 关于汽车轮胎保养的注意事项如下： 1、注意轮胎气压：气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。 2、定期检查前轮定位：前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。 3、注意驾驶方式：在行车中要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。 轮胎测量胎压方法如下： 确保轮胎“冷”。这表示车子还未行使超过2公里。检查冷轮胎的胎压能确保轮胎里的空气还未遇热膨胀，让胎压指数更准确。 查看车主手册或是驾驶座侧门标记的标准冷胎压。这是生产商建议的轮胎充气最低胎压（通常以Kpa 或PSI为单位）。往下阅读以了解充气胎压可以设置更高的原因。 大部分的箱式轿车、面包车甚至是小型轻便货车，生产商通常建议27至32 PSI（18至220 KPa）的胎压范围，但实际上可以一直加到40 PSI（275 KPa）。 需要进行较大载重的大型车辆，如卡车和越野车，胎压一般比小型车辆多4到8 PSI （27到55 KPa），可能在45 PSI（310 KPa）左右。 要注意的是生产商建议的前后轮胎压可能不同。 拧开轮胎阀杆的盖帽。阀杆（气门嘴）是轮毂罩附近、黑色铅笔大小的延伸部分，大约2到3厘米长。 把胎压计均匀地按压在阀杆上，记录胎压计上的读数。如果发出咝咝声，代表胎压计按压得不够紧或不均匀，无法取得正确读数。这时需要调整胎压计的角度。 如果你使用数字胎压计，你可能需要，也可能不需要按钮让胎压计测量气压。如果你使用传统胎压计，附在棒上的测量表应能自动显示胎压读数。 注意，如果读数和车主手册的规格一样，你在测量所有轮胎，得到一样的胎压后就完成了。如果轮胎里的气压不够，那么你需要充气。确保你打入适量的气压。 把阀杆盖帽放回原处。盖帽无法让空气一直待在轮胎里，但它能阻止尘垢和水分进入阀杆的阀动装置（气门机构），正是这个装置维持轮胎里的空气。