的发动机呢?
2019-04-06 17:00:50E***
热机一般都是4冲程发动机,有没有2冲程..3冲程..5冲程....6冲程.............的发动机呢??
若有,举例看看的发动机呢?,热机一般都是4冲程发动机,有没有2冲程..3冲程..5冲程....6冲程.............的发动机
最佳回答
我们都知道,发动机工作起来缸体内的温度很高,为了防止温度过高影响发动机的正常工作,要设计风冷、水冷等散热措施,同时也把很大一部分能量浪费了,后加的二个冲程正是为了利用这部分被浪费的资源而设计的。 它的原理是利用发动机工作时机缸内高温使水汽化,推动发动机活塞做功,使原来的四冲程又多出两个冲程。
具体来说,在正常四冲程之后的第五冲程是:向缸内喷水(雾),水蒸气对外做功冲程,第六冲程是:排除做过功的废水蒸气。 虽然只多了两个冲程,但这后两个冲程中就包含一个做功冲程,前面四个冲程才有一个做功冲程,所以增加这两个冲程之后使热机效率有了很大的的提高。
。
2019-04-06 17:52:53
二冲发动机的工作过程如下: 1。活塞向上运动混合气流进曲轴箱内 。 2。活塞下行把混合气压到燃烧室,完成第一次压缩。 3。混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了,当活塞把气体压缩到最小体积时(这是第二次压缩)火花塞点火。
4。燃烧的压力把活塞往下推,当活塞下行到一定的位置时排气口先打开,废气派出然后进气口打开,新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。 在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次,所以功率大,而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多,所以在赛车上二冲车占压倒性的优势。
但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行,当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长,会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出,所以在低转速时功率不高。新型的二冲发动机已经增加了一些部件来改善这个问题,如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC。
由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔,二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。
2019-04-06 17:36:23
2019-04-06 17:04:40
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