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无极变速是不是自动挡？0标准型是不是自动挡？无极变速是不是自动挡

2008-11-26 14:18:003***
无极变速是不是自动挡？新奥迪A4L 2.0标准型是不是自动挡？无极变速是不是自动挡？0标准型是不是自动挡？无极变速是不是自动挡？新奥迪A4L2.0标准型是不是自动挡？：无极变速是自动档,但自动档不是无极变速,简单的说无极变?

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  • 无极变速是自动档,但自动档不是无极变速,简单的说无极变速是自动档的最高级.这是简单的理解,实际上原理不是一样的,新奥迪A4L 2.0标准型是无级变速的答案补充是的,完全一样,都有P,R,D,N档
    2008-11-27 10:54:00
  • 无极变速就是自动挡，新奥迪A4L 2.0标准型不是自动挡
    2008-11-27 22:17:00
  • 都是一样的.
    2008-11-27 20:23:00
  • 两种档操作方法是一样的。自动档手动挡可以选
    2008-11-27 15:47:00
  • 不是一样的！
    2008-11-27 14:57:00
  • 你可以自己选择啊 有自动的 也有手动的就看你喜欢什么样的 自动的适合城市但是蚝油比手动的高点不过舒适,手动的适合乡下山路有尽开着有感觉过瘾
    2008-11-27 14:49:00
  •   普通自动变速箱 市场主力 优点：使驾驶轻松惬意缺点：不够智能，相对费油 普通自动变速箱解决的问题是降低了换挡操作的强度和频次。手动变速箱在日常使用中，每一次换挡都需要驾驶者自己踏踩离合器，以及拨动排挡杆。自动变速箱把这些换挡动作都自动化了。目前，在中高级车市场中，五前速自动变速箱已经成为主流。
      而高档车里六前速自动变速箱、甚至七前速自动变速箱都已经屡见不鲜，可以说自动变速箱有几个挡就标志着车的“身价”，当然，从性能上说自动变速箱的挡位越多，车在行驶过程中也就越平顺，加速性也越好，而且更加省油。 虽然自动变速箱能提供轻松惬意的驾驶感受，但它也有无法克服的缺陷。
      普通自动变速箱的动力响应不够直接，不够智能化。费油、动力响应不积极都是它的缺点。 “手自一体”变速箱 双重性格 优点：提供更好的驾驶乐趣 缺点：价格仍高 顾名思义，“手自一体”变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式，在这类变速箱上，都有显著的“+／-”标志，你可以切入这个位置手动切换挡位。
       从结构上看，手自一体变速箱还是一台自动变速箱，因此配置普通自动变速箱的车型油耗相对较高、不利改装等缺陷在它身上依然可以看到。此外，由于这类变速箱仍需进口，成本就比一般变速箱要高不少，因此整车价格也就不便宜。但对一个家庭来说，如果男主人倾向驾驶乐趣，女主人偏爱轻松惬意的驾驶感受，配置手自一体变速箱的车型还是不错的选择。
       独特的传动形式，成就了CVT变速箱的平顺性和燃油经济性 CVT无级变速箱 “悦已越人”的高端产品 优点：省油，有很好的平顺感，动力响应直接 缺点：应用车型少，制造成本较高 CVT无级变速箱的全称是Continuously Variable Transmission，功能上看它也是自动变速箱的一种，但和其他自动变速箱采用液力藕合的传动方式不同，CVT无级变速箱采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，从而实现传动比的连续改变。
      坐在装有CVT变速箱的车里你绝对感受不到换挡冲击(因为它根本就没有挡)，这就使车速变化更为平稳，不会出现传统自动变速器换挡时那种顿挫感。此外，CVT还有重量轻、体积小、零件少的特点，加上这种传动形式功率损耗小，这样就为车带来省油的好处。经验证明，配置CVT无级变速箱的车型甚至比同排量手动挡车型油耗还低。
      CVT变速箱能给驾驶带来经济性和舒适度的驾驶感受，这都得益于它在技术上的先进性。一言以概之CVT的特点——悦已越人。 由于CVT技术上比较先进，同时制造成本也相对较高。国内市场上装备CVT汽车还不多见，能装配CVT多为较高级的车型，例如，奥迪A6(图库论坛)、天籁(图库论坛)等几款车。
       据悉，东风日产正式宣布在其生产的多款车型中普及CVT技术的战略。CVT技术也更加符合中国国情。2008年，采用CVT技术的轿车将占东风日产全部产量的30。9%，到2012年，这一比例将达到51。5%，将超过东风日产总产量的一半。 答案补充一样的操作！。
      
    2008-11-27 11:51:00
  •   自动档：是一个让你觉得驾驶汽车非常简单化的变速器，一般来讲在车上档位处会表出P，R，N，D，1，2，3等字样，P 就是单位停车档，N是指空挡，D是指前进的正常档，1，2，3，同样也是前进档，但不同的是数字越大扭力越大，换句话说就是当车坐满人了，而且要爬很陡的坡，起步的时候才用3，一般D就可以了自动档其实也有档位，也有4前或5前进+1倒档，和手动不同的是它根据车速自己换而已。
       现在高档车上都装备了手自一体的档位，其实就是自动档，稍微不用的是，在D档旁多了一个可以自己调节的空间。如果帕萨特车，当你把档位放在D档旁边的空间上时，仪表盘上的档位显示屏就可以看到你现在车的档位所处在那个档位，然后可以根据自己需要向前推一下，那么档位就自动加了一档，同理向后拉一下就减一档。
      当然其调节范围是有限的，不可能车在20码的时候你连续推直到5档的，还是要根据其出厂设置的某档的最高和最低车速来调节的。 无级变速器：这个和你说的档位有点出入，它虽然是变速器的一种，它和自动档非常的相象，但不同的是，它不是向自动档是通过电子来控制的，它实际是一个机械的自动变速，因为这个造价高，所以现在很少车用它，目前奥迪新A6上就采用这个变速器的。
      
    2008-11-27 09:13:00
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