“光荣”号航母怎么会被击沉呢？英国光荣号当了第一个被舰炮击沉的倒
2006-07-30 22:56:45a***
英国光荣号当了第一个被舰炮击沉的倒霉鬼，可二战中战列舰一般很难接近航母的，光荣号被击沉的具体过程是怎样的？为什么没有舰载机和护航舰只掩护呢？“光荣”号航母怎么会被击沉呢？英国光荣号当了第一个被舰炮击沉的倒霉鬼，可二战中战列舰一般很难接近航母的，光荣号被击沉的具体过程是怎样的？为什么没有舰载机和护航舰?
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8日早上，在回收了本舰舰载机和皇家空军的格罗斯特“斗士”和“飓风”战斗机后，“光荣”号开始向英国返航。本来“皇家方舟”号和“光荣”号应编入2号护航队，随航速较慢的运输船一起回国。但由于燃料极度缺乏，“光荣”号航母获得批准，允许其独自先行返回斯卡帕湾的本土舰队基地。
3时53分，在北纬70度17分、西经14度10分附近海域， “光荣”号脱离“皇家方舟”号主力编队，取250度航向以22节航速返航，护航舰是2艘千吨级的“热心”号和“阿卡斯塔”号驱逐舰。为了节省燃料，“光荣”号将18座锅炉中的6座熄火，航速相应降低到17节。
对于英国的撤退行动，德国海军立即做出反应。6月4日晨8点整，德国海军舰队司令马沙尔中将率领旗舰“格奈森诺”号和“沙恩霍斯特”号战列舰，“希佩尔海军上将”号重巡洋舰从基尔解缆出航，矛头直指挪威哈而斯塔以西海域。德国海军司令部希望能在此拦截并消灭从从纳尔维克撤退的英国船队。
德国主力军舰另有“汉斯·洛德伊”、“赫尔曼·舍曼”、“艾里克·施泰因贝克”和“卡尔·盖斯特”号4艘驱逐舰护航，行动代号“朱诺”。经过3天紧张的航渡，德国舰队于8日清晨抵达预定作战海域。他们发现了一支运输队，并小有斩获。“希佩尔”号和“格奈森诺”号并先后将“石油先锋”号油轮、“杜松”号武装拖网渔船和“奥拉马”号大型运兵船击沉。
但马沙尔中将没有对“亚特兰蒂斯”号医院船撒野，允许其自由返航。13时30分，“希佩尔”和4艘驱逐舰向挪威中部的特隆赫姆港返航加油。德国战列舰则以“沙恩霍斯特”号领先，“格奈森诺”号跟进的队形继续向西北方向巡航，希望能碰上漏网的英国轮船。而此时的“光荣”编队正以205度航向向西南方向行驶。
当时的能见度情况良好，西北风2－4级、2级海情，由于接近北极，水温只有1℃左右。 下午16时46分，德舰编队以19节航速330度航向航行，已经航至北纬69度，西经3度10分附近海域。 “沙恩霍斯特”号前桅了望平台上的古斯少尉候补生正集中精力努力观察。
突然，他在目镜中发现了一缕清烟，用余光一闪回转刻度盘，方位大约在右舷60度。古斯立即激动的抓起电话向舰桥报告，一时间 ，“沙恩霍斯特”号上几乎所有的望远镜全部转向右舷。在确认了目标方位后，“沙恩霍斯特”号以灯光信号向旗舰报告“右舷60度发现不明目标”。
16时56分，“格奈森诺”号自己也发现了右舷的英国编队。2分钟后，“沙恩霍斯特”号确定不明目标为英国军舰，距离21。6海里。17时，旗舰发布了“准备战斗！”的战斗警报。“沙恩霍斯特”号轮机舱内，车钟响亮，舰桥要求提供作战航行的最大速度。顿时，大功率透平压缩机和高压油泵咆哮起来，向熊熊燃烧的锅炉炉膛内泵入大量燃料和新鲜空气。
德国军舰开始向右转向接近目标。到17时6分，德舰编队航向已改变为30度，航速也逐渐增加至24节。炮长命令打开测距仪和雷达，指挥室内的弹道解算器嗡嗡地运转起来求取射击开始诸元。 这边英国人的情况却有些荒诞。“光荣”号上当时搭载有10架“海斗士”舰载战斗机和6架“箭鱼”（其中1架不能使用）鱼雷机，另外还有10架皇家空军的“飓风”和10架“斗士”战斗机。
“光荣”号已经历经了几个月的海上巡航，为了让疲惫不堪的舰员好好休息一下，“光荣”号的奥尔斯舰长不但没有命令进行飞行侦察，反而将战备等级降为最低的四级战斗准备。结果，“光荣”号桅顶的观察哨无人值更。直到17点01分，“光荣”才发现了从西方出现的2艘奇怪的船。
但“光荣”号仍然没有立即警觉过来，她没有加速，没有改变航向，只是派出“热心”号前去核实目标身份，同时命令将5架“箭鱼”提升至飞行甲板，准备起飞侦察。17时15分，“热心”号还真的向德国军舰发出了灯光识别信号。直到17时20分，“光荣”号才发觉大势不妙，一边发出战斗警报和求救信号一边加速，试图避开德国舰队。
“光荣”号笨拙地向左转向，躲进“阿卡斯塔”号散布的烟幕中。直到现在，她的飞机仍然没有起飞1架，被提升到飞行甲板上的2架“箭鱼”还挂着深水炸弹…。。 就在“光荣”磨磨蹭蹭的规避时，“沙恩霍斯特”号的炮长洛维赫中校已经完成了对目标的测定。不过这次他将“光荣”号误判为“皇家方舟”号，同时德国军舰做了一系列连续转弯动作，到17时26分，德舰已转向至160度，航速26节。
洛维赫中校命令用主炮射击航空母舰，副炮对付越来越近的“热心”号。2艘德国战列舰上的炮塔缓缓转向左舷，推弹机平顺地将弹丸和将药筒推进炮膛，关栓，火炮打到规定仰角，锁定，击发机保险解除！ 17：27，不耐烦的“格奈森诺”号终于忍不住向“热心”号打了一个齐射。
开门红！1发炮弹命中了“热心”号的1号锅炉舱，“热心”号匆忙左舵藏入自己的烟幕中。17：32，“沙恩霍斯特”的2座艏炮塔对26000米外的“光荣”号发射了第一次齐射。50秒后，洛维赫炮长观察到了近弹弹着。“该死！近弹，快！表尺加600，快！”命令迅速传达到炮塔内，炮手匆忙调整了火炮仰角。
17：34，“沙恩霍斯特”射出了第2次齐射，却又得了远弹。这时，“光荣”号上的2架“箭鱼”飞机已经换上鱼雷准备起飞了。双方都意识动作必须快，生死就在一线间。 “沙恩霍斯特”号于17时37分发射了第三次齐射，1发283毫米穿甲弹终于在24175米的距离上命中了“光荣”号飞行甲板中部。
炮弹在飞行甲板中央炸出了一个大洞，“光荣”再也不可能起飞飞机了。不仅如此，这发命中弹还诱发前机库大火，四散的弹片击穿了2座锅炉的进气道。现在的“光荣”已经丧失了自身的一切抵抗能力，只有寄希望于2艘小妹妹的保护才能脱险了。2艘德国战列舰的炮火却越来越准确，“光荣”号接连中弹，全舰燃起大火并逐渐向右倾斜。
17时28分、43分、47分和55分，“热心”号对“沙恩霍斯特”号连续发起了4次鱼雷攻击。但德舰的水下听音器和了望哨每次都及时发现了来袭鱼雷航迹，霍夫曼上校老练的操纵“沙恩霍斯特”号将所有的鱼雷全给躲了过去。但是由于“沙恩霍斯特”号轮机出现故障，无法维持29节航速。
马沙尔中将决定就势变换队形，让 “沙恩霍斯特”号留在后面对付“热心”号，自己先率“格奈森诺”号进逼敲沉“光荣”号。 17时50分，“格奈森诺”号舰首掀起巨波，以30。5节的高航速从右舷超过了“沙恩霍斯特”号，向“光荣”号方向紧追不舍。5分钟后，“热心”号再次向“沙恩霍斯特”号发射鱼雷，但仍未命中。
17时56分，一发283毫米炮弹命中“光荣”号舰桥，将包括奥尔斯舰长在内的几乎前部舰桥军官炸死，只得由副长洛威中校接替指挥。但“阿卡斯塔”号的烟幕逐渐将“光荣”号裹的严严实实，几分钟后，德国战列舰就因丢失目标被迫停止射击。 “热心”号仍然热心的缠住“沙恩霍斯特”不放，18时2分，她拖着伤残的身躯再次从左舷逼进德国军舰，并向其发射3条鱼雷。
恼怒不堪的“沙恩霍斯特”甚至开始调用105毫米高射炮来射击她。随着150和105毫米炮弹的不断命中，“热心”号冒烟起火，航速降低到15节并向左大倾斜。18时11分 “热心”号向“沙恩霍斯特”号发起了第6次鱼雷攻击，“沙恩霍斯特”号不得不再次左转20度以躲避鱼雷。
18时17分，“热心”号在完成了第7次毫无成效的鱼雷攻击后，再也支撑不住开始下沉。5分钟后，“热心”号倾覆沉没，她的主桅已经被打垮，但她的120毫米舰炮却一直从战斗开始响彻到没入水中的一刹那。 “热心”号沉没后，“沙恩霍斯特”号上的全部舰员都松了口气。
这回他们总算可以不受干扰的对付英国航空母舰啦。在“沙恩霍斯特”号和“热心”号纠缠时，大风吹散了屏蔽“光荣”号的烟幕。“格奈森诺”号重新开始射击，并接连命中，最要命的是摧毁 “光荣”号中轮机舱的1发283毫米弹。“光荣”号开始丢失速度，并控制不住的向左慢慢打转，再也不可能逃脱了。
对于这样1艘1916年下水的老船来说，德国军舰的攻击实在是太过分了。18时22分，“沙恩霍斯特”号的主炮再次对23450米开外的“光荣”号开火。由于“光荣”号航速不断降低，“格奈森诺”号和“沙恩霍斯特”号越来越近。“阿卡斯塔”号舰长格拉斯福特中校意识到单靠消极的释放烟幕已经不能保护“光荣”号了。
他果断的操舰脱离“光荣”号，向西加速航行。18时33分 “阿卡斯塔”号在7000米的最大有效射程上，用第2、3、6和7号鱼雷管向正以150度航向追击“光荣”号的“沙恩霍斯特”号右舷发射4条鱼雷。“沙恩霍斯特”号当时打的正起劲，只是将航向短时转向到170度试图避开英国鱼雷。
18时34分，“沙恩霍斯特”号急急忙忙转回150度，继续对“光荣”号开火。“阿卡斯塔”号完成攻击后迅速躲进自己的烟幕中，然后高速从“沙恩霍斯特”舰首方向穿过，她的乒乓炮平台被150毫米弹命中，但仍然向“沙恩霍斯特”号左舷发射了剩余的4条鱼雷。
18时39分，“格奈森诺”号从不到9000米距离上对“光荣”号发射了最后一次齐射。 也许霍夫曼上校认为英国在如此远距离的攻击根本就是失去理智的疯狂行为，也许是他认为已经躲过了7次鱼雷攻击，福大命大的“沙恩霍斯特”是永远也不会被击中的？反正德国人因为最后这次漫不经心的防鱼雷规避机动付出了沉重代价。
18时39分，“阿卡斯塔”发射的1条鱼雷命中“沙恩霍斯特”号C炮塔正下方的III－IV舱连接部，360公斤高爆炸药在舰壳上撕开了一个14米长、6米宽的大口子。单薄的防鱼雷隔舱形同虚设，内侧的水密纵隔板被炸塌，大量海水涌入C炮塔弹药库、IV号副炮塔弹药库和1、3号轮机舱。
德国轮机兵抄起监听棒紧贴到轮机外壳，希望轮机能在爆炸中幸免。但不幸的是，他们听到的却是从机壳内部传出的越来越大的机械杂音。为了避免2台轮机彻底报废，里博哈特轮机长不得不命令将出现故障的右舷和中央涡轮机全部关闭。由于不可能将进水舱室里的油水排干，德国人放弃了在航渡中修复涡轮机的念头。
“沙恩霍斯特”号只能依靠左舷螺旋桨推进，航速最后降低到20节。右舷Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ舱合计进水约2500吨，舰尾吃水比舰首增加了3米。损管人员向右舷燃油抽到左舷油舱内，将横倾减小到右倾1度。 “沙恩霍斯特”号中雷后暂时停止射击。“格奈森诺”号马上将火力从奄奄一息的“光荣”号转移到“阿卡斯塔”号上来。
由于“沙恩霍斯特”号的教训，“格奈森诺”号格外小心谨慎，她始终避免进入“阿卡斯塔”号鱼雷射程以内。随后2艘德国战列舰密集的副炮火力覆盖了“阿卡斯塔”，但“阿卡斯塔”仍然继续回击，她的1发120毫米炮弹还击中了“沙恩霍斯特”B炮塔的右侧火炮身管。
但这场光荣的海战已经接近尾声了， 19时8分“光荣”号沉没，“阿卡斯塔”于9分钟后步了“光荣”号的后尘，在“光荣”号东北约4000米的洋面上消失。19时22分，“格奈森诺”舰下达战斗结束命令。疲惫的德国舰员真正轻松下来，谁能料到，如此弱小的英国人竟会给自己带来这么多的麻烦！在这场战斗中，“沙恩霍斯特”和“格奈森诺”号分别消耗了212和175发283毫米炮弹。
3艘英国军舰沉没后，约有900余人爬上了救生艇，但由于害怕遭受攻击，德国军舰没有救捞1名英国水兵就匆匆撤退。而其他英国军舰根本不知道“光荣”号遭此劫难。虽然当时适逢极昼，但北极地区蜡烛般的太阳根本无法给带英国落水舰员多少温暖，绝大部分缺乏食物的幸存者体力慢慢耗尽，直至冻僵死亡。
直到6月10－11日，一艘撤往英国的挪威货轮才救起了“光荣”号的3名军官和35名水兵，以及1名“阿卡斯塔”号的水手。5名“光荣”号的水兵被一艘挪威渔船后成为战俘，1架德国水上飞机后来又救起了2名“热心”号的舰员。这样英舰编队最后仅有46人获救，而多达1500名左右的皇家海军和空军人员不幸遇难。
“沙恩霍斯特”号共有3名军官和45名水兵丧生，另有3人受伤。 对于英国海军的这次失利，原因是多方面。在此前的一段时间，挪威北部和斯卡帕之间的这部分海域被认为是最安全的。“皇家方舟”号和“光荣”号在一两艘驱逐舰护航下往返多次，全部安然无恙。但没有料到偏偏就在最后一次遇上了德国主力军舰。
英国皇家海军的无线电通讯制度的缺陷造成基地和附近的“皇家方舟”号航母未能收到“光荣”号的求救信号。“光荣”号以西60海里的“德文郡”号重巡洋舰曾收到一份“光荣”号含糊不清的电文。 “德文郡”号正搭载着挪威国王、政府成员和黄金储备向英国返航，重任在肩不敢贸然打破无线电静默。
好心的奥尔斯舰长因为自己的仁慈付出了太大的代价，他确实让自己的部下舒服的休息了几个小时，但却换来了一千多条生命死亡的最终结果。如果“光荣”号能保持1－2架飞机的空中巡逻，完全可以避开被屠杀的命运。说不定还能召唤其他英舰将2艘德国军舰一举围歼。
由于护航舰只有2艘，只能在航母两侧提供反潜支援，不能前出侦察。如果能再有2－3艘驱逐舰伴随，“光荣”号也不至于遭到这样的下场。但2艘皇家海军驱逐舰的卓越表现可谓精彩绝伦，她们没有被占绝对优势的德国军舰压倒。“热心”号虽然未能命中“沙恩霍斯特”号1条鱼雷，但多次迫使德舰转向规避，严重干扰了“沙恩霍斯特”的，使其无法对“光荣”号进行持续的效力射，为“光荣”号和“阿卡斯塔”的机动争取了时间。
“阿卡斯塔”的鱼雷攻击重创“沙恩霍斯特”号，使其在半年以内无法出动。“热心”和“阿卡斯塔”号的勇敢行动也赢得了德军的钦佩和赞誉。“阿卡斯塔”号沉没后，马沙尔中将曾命令德国军舰将主桅上的战旗降下一半，全体舰员立正向其致敬。 德国舰队返回特隆赫姆后遭到英国飞机几个波次的轰炸，但仅有“沙恩霍斯特”被命中1枚227公斤哑弹。
“沙恩霍斯特”后来返回基尔维修，“格奈森诺”号和“希佩尔”号继续在挪威附近海域游弋，但一无所获。6月20日午夜，英国“克劳德”号潜艇发现了德国舰艇编队，向其发射6条鱼雷命中“格奈森诺”号1条。“格奈森诺”号舰首被炸开一个洞穿两侧的大破口，只得终止行动返回基尔。
最后，“沙恩霍斯特”号于1943年12月26日被皇家海军的“约克公爵”号战列舰、“诺福克”号、“贝尔法斯特”号和“牙买加”号巡洋舰击沉，全舰1968人仅36人生还。妹妹“格奈森诺”号的前部弹药库于1942年2月26日夜间被皇家空军轰炸机命中1弹，导致前弹药库爆炸，被放弃后用作阻塞船自沉。
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这是世界上罕见的战列舰击沉航母的战例。 “沙恩霍斯特”级战列巡洋舰是二战中德国海军最富有传奇色彩、战绩最大的舰只。虽然它最终还是落得了长眠海底的悲剧性结局。但是它的存在曾长期令盟国海军头疼不已，而且以是舰炮击沉航母的仅有两个战例之一。 “沙恩霍斯特”级战列巡洋舰是一个集各种海军思想、海军技术为一体的战舰。
它的设计思想源于一战后的国的“袖珍战列舰”——-“德意志”级。根据1919年6月28日签署的《凡尔赛和约》的条款中明确规定：战败的德国不准建造和拥有一艘无畏型的战列舰，仅允许其保留8艘老旧的战列舰，这些舰除了用于训练及海岸防御外，不做其它用途。
替代舰必须在旧式战列舰其下水时间后20年才可动工建造，最大排水量被限制在10，160吨以内，舰炮口径也被限制在280毫米内。为此而受到限制的德国人决定在限制内充利用每一吨排水量，制造一种有相当强的装甲防护能力、排水量大于巡洋舰，速度大于战列舰、火力超过巡洋舰的袖珍战列舰”。
这样1929年2月“德意志”级开工建造了。虽然“德意志”袖珍战列舰从各个方面都无法和英国的战列巡洋舰相比，但综合性能却优于法国的主力战舰。 到了1932年事情发生了变化，法国开始建造“敦刻尔克”级快速战列舰，它的性能要大大超过“德意志”级袖珍战列舰。
德国人再也忍不住了，他们决定违反《凡尔赛和约》秘密研制设计一种性能能与“敦刻尔克”级相匹敌的军舰——“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰。这一级的战舰最初设计排水量是19000吨，装有8门305毫米炮，航速为34节。装甲厚度与“德意志”级相同。但是不久后德国专家就发现这种设计方案的装甲太薄，于是又提出新的方案：排水量26000吨，加装三座三联装380毫米炮，航速为31节。
“沙恩霍斯特”刚一开工建造，德国就与英国签定了英德海军协议，被允许建造排水量35000吨级的军舰。因德国与英国签定海军协议的原因，德国海军司令雷德尔以此为依据，认定德国海军当前的主要对手是法国而不是英国，所以需要尽快有一种能与法国刚动工的新式战列舰“黎塞留”级相当的军舰。
因此26000吨的“沙恩霍斯特”方案又落伍了。但是德国人为了赶时间，决定使用一战时期德国海军的“马肯森”级战列巡洋舰的舰体为蓝本，把排水量提高到35000吨，安装三联装380毫米舰炮，最大装甲厚度为360毫米，换装蒸汽轮机，将航速提高到32节。
但是由于380毫米舰炮尚未研制成功，德国海军决定暂用“德意志”级上的280毫米炮，待380毫米炮研制成功后在安装上去。“沙恩霍斯特”级的两艘姐妹舰（“沙恩霍斯特”号“格奈森瑙”号）的建造速度极快，分别在1935年3月和5月开工，与1938年5月和1939年7月完工。
但两舰尚未换装380毫米炮，第二次世界大战就与1939年9月1日爆发了。 由于德国设计人员缺乏经验，这两艘仓促建成的军舰，存在着很多缺陷，不伦不类。其排水量与英国的战列舰相当、速度与战列巡洋舰相当、装甲厚度又大于战列巡洋舰，可火力又介于战列巡洋舰和巡洋舰之间。
其结果是英国的战列舰追不上，巡洋舰打不过，战列巡洋舰与之较量又要吃亏。因为“沙恩霍斯特”级具有以上意想不到的古怪特点，使其像两条鲨鱼，既凶猛，又难捉。 1939年1月7日，“沙恩霍斯特”号正式服役。第一任舰长是奥托西利亚克斯，他一直干到欧洲战争正式爆发。
第二任舰长叫库尔特?雷夫曼，他的任期正是“沙恩霍斯特”号建功立业的鼎盛时期。1939年11月21日“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号和另外2艘巡洋舰、3艘驱逐舰结伴驶入冰岛-法罗群岛水域。23日两舰共同击沉了英国“拉瓦尔品第”号辅助巡洋舰。26日午夜，两舰利用浓雾，偷偷穿过了英国巡洋舰警戒线之间160公里的空隙，安全返回德国。
1940年4月2日“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号执行“威塞河演习”。4月9日“格奈森瑙”号被英国的“声望”号战列巡洋舰打坏了主要火控系统后与“沙恩霍斯特”号仓促撤离，并于4月12日返回威廉港。 养伤近两个月后，6月4日两舰“希佩”号重巡洋舰和4艘驱逐舰结伴驶出基尔执行“朱诺”计划；由于德国海军并不知道盟军的撤退计划，只见盟军云集纳尔维克，只得派“沙恩霍斯特”等舰专门袭击来往于北海的防御能力薄弱的补给船，并与8-9日炮击盟军在挪威北部的主要补给站哈斯塔德，以便为陆军再纳尔维克创造条件。
纳尔维克的撤退进展很快。所有法国、英国、波兰的军队连同大量的物资和装备都已装上船，编成三个护航队驶往英国，而没有受到敌人的阻挠。飞行员凭借他们的勇气和技巧，完成了空前未有的功绩——也是他们最后的功绩——将“狂风”式战斗机和“击剑者”双翼战斗机，降落在“光荣”号航空母舰上。
因为这些空军飞行员从来没有在航空母舰上降落过，所以费了很大的近儿才落下来，“光荣”号因耗费了过多的燃料，无法与其他军舰一起高速返航，只地在两艘驱逐舰“热情”号和“阿卡斯塔”号的护卫下，用巡航速度向西航行。 正横拦在英国舰艇航线上的“沙恩惑斯特”号和“格奈森瑙”号在6月8日遇到一艘油轮和其护航的武装拖网渔船。
一顿乱炮后，可怜的油轮和其护航船只就葬身鱼腹。接着又碰见空载返回英国本土的一艘运兵船"奥拉马"号和一艘医院船"阿特兰蒂斯"号，这次德国人颇有骑士风度，尊重“阿特兰蒂斯”号的豁免权，只是送运兵"奥拉马"号穿去见了龙王。当天下午，"希佩尔"号和驱逐舰回到了特隆赫姆，但两艘战斗巡洋舰则仍继续在海上搜寻战利品。
两舰先向北行使，再折向东。 下午4时，“沙恩霍斯特”号发现西北方向水天线上有淡淡的黑烟，便与“格奈森瑙”号立即全速驶近侦察。它们看见的黑烟正是英国的航空母舰“光荣”号编队所在位置。“光荣”号原为战列巡洋舰，因它的船体外板薄、航速快，英国海军便于1924年着手，将之改成了航空母舰，其标准排水量22500吨，装有120毫米单管炮16门，3磅单管炮4门，载机48架，最大航速30节。
因其烧的是煤，所以老远就被“沙恩霍斯特”号看到了。 载满了飞机的“光荣”号航母，竟然对德国的战列巡洋舰的位置毫无察觉。尽管皇家海军的舰船已经发出了航线上有德国大型舰只活动的通报，“光荣”号还是没有足够重视。当时判断德国舰只已经返回了特隆赫姆。
而且“光荣”号没有组织有效的空中巡逻，当他们发现前方的“沙恩惑斯特”号和“格奈森瑙”号逼近时一切都晚了。 这对德军来说真是千载难逢的进攻机会，两艘德国巡洋舰加速追击。下午4时30分，“沙恩霍斯特”号首先在二万八千码处首次齐射。在这个距离上，“光荣”号的120毫米单管炮是完全无用的。
护航的两艘驱逐舰也勇敢地插到航空母舰和德国战列巡洋舰之间施放烟雾，设法掩护“光荣”号逃离。 英国皇家海军的“阿卡斯塔”号在舰长C?E?格拉斯弗德海军中校指挥下，全速避开“沙恩惑斯特”号的炮火。同时将所有的烟雾浮子以及接连皮带管投进海中施放烟雾。
舰长将命令传给各个作战岗位“我们至少可以给他们一些颜色看看”。驱逐舰的战术是在航空母舰和德国战列巡洋舰之间拉上一道几千米长的烟雾，以隔断德国人的视线。然后转向进入己方一侧烟雾中，再穿出烟雾或隔着烟雾向战列巡洋舰发动鱼雷攻击。“阿卡斯塔”号在烟雾后向“沙恩霍斯特”号和“格奈森闹”号发射了一批鱼雷，随后穿出烟雾，转向右舷转向，发射左舷的鱼雷。
这时“阿卡斯塔”号和高速驶来的“沙恩霍斯特”号和“格奈森脑”号迎头相向，双方距离不到3000米。“阿卡斯塔”号的前、后部两组鱼雷发射管对“沙恩霍斯特”号和“格奈森脑”号进行齐射。“沙恩霍斯特”号在鱼雷射出后不久，尾部黄色的光亮一闪，浓烟腾空而起，巨大的水柱向上直冲。
一条鱼雷击中“沙恩霍斯特”号。英国驱逐舰反击机会完全出乎“沙恩霍斯特”号的意料。“阿卡斯塔”号又钻回到自己的烟雾中，并再次想右舷转向”准备发射剩余的鱼雷”。由于被鱼雷击中导致“沙恩霍斯特”号的C炮塔失灵并进水2500余吨。 两艘德舰严密监视烟雾线，当再次发现“阿卡斯塔”号舰艏穿出烟雾时，“沙恩霍斯特”上的9门280毫米主炮和12门150毫米副炮一顿猛射，一颗炮弹击中了“阿卡斯塔”号的机器舱，舰上的鱼雷手阵亡。
“阿卡斯塔”号中弹后主机停车，舰提向左舷倾斜。但是舰上还在开炮还击。不久舰上发生了大爆炸，几乎将军舰从海面上抬了起来，整个舰提已经完全笼罩在烟雾中。舰长下令弃船。所有舰员离舰后，格拉斯弗海军中校，平静地靠在舰桥上，从烟盒里拿了一支烟抽着，随同军舰一起沉入海中。
“光荣”号曾企图把它的鱼雷轰炸机升空作战，但没有等到飞机起飞，它的前飞机棚以及甲板便被“沙恩霍斯特”号的280毫米舰炮击中起火，将旋风式飞机烧毁，并使鱼雷不能由舱下吊上来装在轰炸机上。紧接着“光荣”号发生了剧烈的爆炸，在以后的半小时内，它受到了“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号的更为沉重的打击，使它完全失去逃脱的机会。
到了5时20分，“光荣”号的舷侧严重地倾斜。于是舰长下令撤离该舰。大约在10分钟后，“光荣”号便沉没了。 1474名皇家海军的军官和士兵，41名皇家空军人员，在这次战斗中牺牲了。虽然经过长时间的搜寻，但后来由一艘挪威船救起并运送返国的，只有39人。
此外有6个人被德国船只救起，带到了德国。“沙恩霍斯特”号被“阿卡斯塔”号的鱼雷击中，受到重创，向特隆赫姆驶去。 从1940年12月28日到1941年3月22日，“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号连续数次驶入大西洋进行破礁活动。1941年2月22日，在纽芬兰以东500海里处，两舰发现了一支西行的运输船队，击沉其中的4艘运输船。
3月15日，俘获3艘油船和击沉1艘油船。16日发现了一些掉队的运输船只，两舰共击沉了13艘。22日，这两艘战列巡洋舰满载胜利果实驶入了德占法国港口布勒斯特。 两舰在布勒斯特虎视眈眈大西洋，成了英国皇家海军的眼中钉、肉中刺，英国决定给两艘战舰进行空中打击。
1941年4月6日，英国4架鱼雷机对“格奈森诺”号进行袭击，“格奈森瑙”号在右舷命中1条鱼雷，入干坞进行修理。9日夜，英国轰炸机穷追猛打，对布勒斯特海军造船厂的“格奈森诺”号进行攻击，“格奈森瑙”号被命中4颗227公斤穿甲弹，舰员死72人，伤90人。
随后7月24日，皇家空军派出数个中队的B-17和B-24轰炸机对另外的目标——“沙恩霍斯特”号进行轰炸。“沙恩霍斯特”号命中5颗炸弹，遭重伤后进行了为期4个月的修理。 随着美国的参战，德国海军鉴于盟军海军的庞大实力，海军司令部命令“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号在水面舰艇和航空兵的配合下，穿过多佛尔海峡，返回德国本土。
返航途中“格奈森诺”号在荷兰附近海面触雷负伤，进入海军造船厂检修。半个月后，“格奈森闹”号检修完毕后，准备前往挪威。可是就在当天晚上，英机又对它进行轰炸，一颗454公斤穿甲弹击中了它的上甲板，造成重伤。“格奈森闹”号只好呆在船厂，进行长时期的修理和改装。
在修理其间，希特勒对德国大型军舰的战果极其不满，当时的海军总司令邓尼茨下令搁置德国的大型战舰。此后，“格奈森闹”号上的火炮和装备也被陆续拆除了。 1943年，盟军前往苏联的护航运输队又从新恢复，为了切断这条海上补给线，希特勒于12月20日下令“沙恩霍斯特”号和5艘驱逐舰出动前去截击盟军护航运输队。
26日，“沙恩霍斯特”号在挪威海岸以北70海里处向东高速前进中，与负责护航的英国皇家海军舰队遭遇。遭到了以“约克公爵”号战列舰、4艘巡洋舰和多数驱逐舰攻击，命中数十发炮弹和4条鱼雷后，失去动力。随后由英国驱逐舰发射的鱼雷将“沙恩霍斯特”号送进海底。
全舰除36人生还外，其余全部阵亡。 。
2006-07-30 23:38:56
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