凯迪拉克xt4的变速箱通病是什么

凯迪拉克xt4的变速箱通病是：高速超车时降挡不够迅速；关掉自动启停后，挡位切换顿挫很严重。凯迪拉克xt4匹配9挡手自一体变速箱，其液力变矩器的行程较长，并且能在高速时直接锁止以增加传动效率，从而在高速时能更省油，采用长行程液力变矩器还能提升nvh性能。以2021款凯迪拉克xt4两驱领先型为例：其是上汽通用凯迪拉克推出的一款紧凑型suv，长宽高分别是4600mm、1881mm、1627mm，搭载2.0t涡轮增压发动机，最大功率是174kw。