限滑差速器和差速锁的区别有哪些

限滑差速器和差速锁的区别有哪些

以下是限滑差速器和差速锁的区别： 1、功能不相同。差速锁是将机器百分之百锁死，而限滑的意思是允许一定的差速响应； 2、用途不相同。差速锁多用于攀爬越野，限滑差速器多用于赛道（房车赛，WRC），但也有越野车用LSD（达喀尔），而赛车用LOCK（极限漂移）。 限滑差速器位于车辆的两个后轮之间，可以弥补普通差速器由于车轮悬挂空引起的空转动，差速器无阻力地连续向空转动车轮传递动力，使车辆无法前进，大量动力也会损失。一般情况下，后轮轴限滑差速器会装备在一些高性能车辆上。装备了后轮轴限滑差速器的车辆在激烈的驾驶过程中也会在很大范围内漂移。 差速锁位于车辆的两个前轮之间，差速锁和差速器起着完全相反的作用。就是不让差速器工作，两边车速一样。举个例子，如果车轮一侧卡住，另一侧打滑，差速器就会起作用，因为差速器的作用就是允许车轮两侧的速度差，这样车轮卡住的一侧仍然静止不动，而车轮的另一侧会因为差速器而疯狂转动，一侧卡住另一侧疯狂转动，车自然就无法前进，被困住了。