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下坡驾驶有哪些技巧？

2016-03-21 10:07:52花***
下坡驾驶有哪些技巧？下坡驾驶有哪些技巧？：下坡行驶要严格控制车速。运用发动机和低速挡位的牵阻作用控制车速，并要合理使用制动器稳定车速，严禁熄火、空挡或踏下离合器踏板滑行。下坡前要认?

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  •   下坡行驶要严格控制车速。运用发动机和低速挡位的牵阻作用控制车速，并要合理使用制动器稳定车速，严禁熄火、空挡或踏下离合器踏板滑行。下坡前要认真检查制动装置和转向装置，确保其技术状况良好。 (1) 下长坡时，因制动器使用时间过长，制动鼓和蹄片会发热，禁止脱挡滑行，应随时注意检查，并选择适当地点停车休息。
      有制动鼓淋水冷却装置的汽车应提前将淋水开关打开，有辅助制动器（如电力或液力下坡缓行器、发动机排气制动器）的汽车，应以此为主控制车速。 下长坡中，感到制动效能有异常变化时，应及时停车检查，排除故障后再继续行驶。如发生行车制动器突然失灵，应沉着冷静，可采取“抢挡”的措施，增加发动机的车阻作用，同时要灵活准确地掌握好转向盘，运用驻车制动器给以辅助制动; 但在操纵驻车制动器操纵杆时，不可一次拉紧不放，采取松一下，再拉一下的办法，当车辆接近停住时，再将驻车制动器操纵杆拉至最紧的位置上。
       也可利用天然障碍给车辆造成道路阻力，以消耗汽车的动能，迫使车辆停住，如车辆可顺势转入路边的田野、草丛、松软的土地、乱石等，以阻止车轮的滚动。如果情况紧急，可缓慢地转动转向盘，使车厢的一侧向山边（或树木）靠拢撞擦，以减少损失。 (2) 下陡而长的坡道时，一般选择与上坡同级的挡位，以便利用发动机的牵阻作用控制车速，并要合理使用制动器稳定车速（30km/h)，严禁熄火、空挡或踏下离合器踏板滑行。
       气压制动的车辆，要保持气压在安全标准（450kPa)以上。操纵制动踏板时，应根据所需制动强度适当踏下一段工作行程，使控制阀保持“双阀双闭”的状态，以减少气压消耗。只要气压能满足需要，也可采取断续制动，以利制动鼓和制动蹄片的冷却。气压太低时，应迅速换入低一级挡位，增加发动机的牵阻作用，提高发动机转速，使充气加快。
       使用液压制动的车辆，应踩踏制动踏板两次后，用脚踏住踏板。需增强制动力时，往下踏；需减少制动力时，稍向上抬。当制动踏板高度逐渐变低后，可再踏两次，使踏板高度重新升起。 。
    2016-03-21 12:07:52
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