百科知识

汽车

汽车的无极变速和自动档有何区别?

2006-11-30 12:24:33幽***
汽车的无极变速和自动档有何区别?：用咱们白话说: 1.自动档,就是靠液压齿轮传动,它是有档位的(有级的),只不过是靠机械装置自动完成罢了. 2.无级变速(C?

最佳回答

  • 用咱们白话说: 1.自动档,就是靠液压齿轮传动,它是有档位的(有级的),只不过是靠机械装置自动完成罢了. 2.无级变速(CVT),就是靠一条钢带传动,整个的变速过程中可以有无数个级(就是没有档位的). 3.AMT变速器,就是在传统变速器的基础上加装了一个类似于"电子离合器"的东西,可以解放你的左脚.(QQ车0.8自动档就是这个装置). 区别:1.自动档,机械动力损失大.不经济.油耗高. 2.无级变速器(CVT),动力损失小.油耗低,动力传递平稳. 3.AMT变速器,制造成本,配件维修相对便宜.经济性比自动档好.( 这样解释你应该明白了吧.
    2006-11-30 16:12:19
  •   无级变速是自动变速的一种。 汽车自动波常见的有三种型式，分别是液力自动波(简称AT)、机械无级自动波(简称CVT)、电控机械自动波(简称AMT)。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动波的代名词。 AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。
      但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动波灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动波车；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题；三是机构复杂，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。
      另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动波齿轮不受损害。广州本田老款使用的是四速AT自动变速器，03新款改为五速AT变速器。 　　CVT：采用传动带和可变槽宽的齿轮进行动力传递，即当齿轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。
      CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。但CVT的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器占有率约4%以下。
       　　AMT：在机械变速器(手动波)原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。由于AMT能在现生产的手动波基础上进行改造，生产继承性好，投入的责用也较低，容易被生产厂接受。
      AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。据悉我国今后的汽车自动波国产化将重点发展AMT。 。
    2006-11-30 13:36:13
    • 很赞哦！ (59)

    相关文章