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飞机飞行时为何有时尾部冒出“白烟”?

2005-11-05 06:37:31好***
飞机飞行时为何有时尾部冒出“白烟”?:   飞机在飞行中常常在后面拉出一条类似银色飘带的“白烟”,俗称飞机“拉烟”。其实这不是“白烟”,而是飞机在飞行时,由于?

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  •      飞机在飞行中常常在后面拉出一条类似银色飘带的“白烟”,俗称飞机“拉烟”。其实这不是“白烟”,而是飞机在飞行时,由于动力和热力的原因引起水汽凝结而形成的一种特殊的云,通称飞机尾迹。按其成因飞机尾迹可分为三类。   一类是废气尾迹。这是最常见的飞机尾迹。
      其形成有两种情况:一种是废气中的水汽凝结而成,叫做废气凝结尾迹;一种是废气的高温使空中原有的云蒸发掉形成一条无云的狭长的“胡同”,叫做废气蒸发尾迹,又称“负尾迹”,多出现在中低空。   第二类是对流尾迹。它是飞机喷出的废气与空气混合后发生的上升运动而形成的,往往在飞机后数百米以至上千米之外出现,比废气凝结尾迹宽、维持时间长些。
         第三类是空气动力尾迹。它是飞行时气流绕过翼尖形成的螺旋状涡流所造成的。因为飞行时机翼下方的压力比机翼上方的压力大,由于飞速前驶,这种绕翼尖流动的气流就被拉在后面,形成长条螺旋状的涡流,即翼尖涡流。涡流中心部分的空气因气压降低而膨胀冷却,如遇湿度大的气层,则出现凝结,形成尾迹。
      这种尾迹持续时间短。 。
    2005-11-06 08:22:27
  • 许多小水滴而形成白色的雾气
    2005-11-05 16:41:05
  •   冬天,在寒冷的环境中,人们会呼出一缕缕雾气。边是因为人们呼出的气体不仅温度高,而且还含有较多的水汽。当它与外界寒冷的空气混合后,温度便会迅速降低,随之水汽就会凝结成许多小水滴而形成白色的雾气。 飞机拉白烟也是这个道理啦! 喷气发动机燃烧的燃料,是一种碳氢化合物,当发动机工作燃烧燃料时,其中的氢气便会与空气中的氧气结合生成水,并释放 出大量热量。
      所以喷气发支机排出废气,不仅温度高,而且还含有大量水汽。这些高温废气与周围大气 中的水汽混合,在低温环境中很容易达到饱和,就会凝结成许多微小的水滴,拖在发动机的后面,形成一首白烟。我们知道,在天空大气 中温度较高的水汽遇冷会凝结成小水滴而形成云,从空上意义上说,飞机拉的烟就是 由飞机喷气发动机喷出的废气所形成的一种 特殊的云,称为飞机废气凝结尾迹。
      
       这种白烟通常在飞机后面五十到一百米处开始形成,装单台喷气发动机的战斗机,其白烟宽度约为5至10米,持续时间一般较长。 至于飞机拉白烟时飞机的飞行高度,飞机大概只有在8000至10000米处的高空才有这种 现象。因为形成白烟必须要有三个条件:第一,飞机发动机排出的气体必须含 有大量水汽且温度要高;第二,外界温度必须足够低;第三,外界环境含有足够的水汽。
    2005-11-05 15:20:11
  • 对不起,这个我不太清楚.
    2005-11-05 15:01:16
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